Главная • Задания •
Training #113 Normal. (дистанция 208,79 км)
Задание выполнено
Training #113 Normal. (208,79 км)
Запуск основного сервера: 14.11.2019 в 21:00 MSK (18:00 UTC)
Используемый сценарий: CW-A
Condor version: 2.0.9
Класс: Standard
Задание добавил: AV7
Condor version: 2.0.9
Класс: Standard
Задание добавил: AV7
Условия
Взлет: Innsbruck
Тип взлёта: Буксир (900 м)
Задержка старта:1 мин
Время в симуляторе: 12:40:00
Дата в симуляторе: 23-05-2019
Продолжительность стартового окна: 90 мин
Задача
Максимальная высота старта: 2100м
Старт: Martinsbichl B I
1. ПП: Sterzing: 44,71 км
2. ПП: Vogtareuth: 61,85 км
3. ПП: Neukirchen Ki Gr: 19,61 км
4. ПП: Kramsach: 36,81 км
Финиш: Innsbruck: 45,81 км
Минимальная высота финиша: 700 м [MSL]
Превышение финиша над уровнем моря: 578 м
Реализм
Видимость планеров: 3 км
Видимость термиков: 0 км
Видимость поворотных пунктов: 0 km
Разрешить КПК: Да
Разрешить подсчет очков в реальном времени: Нет
Разрешить внешний вид: Да
Автоматическое перемещение взгляда: Нет
Разрешить дымы: Нет
Разрешить восстановление планера: Нет
Разрешить восстановление высоты: Нет
Разрешить восстановление после столкновения: Да
Взлет: Innsbruck
Тип взлёта: Буксир (900 м)
Задержка старта:1 мин
Время в симуляторе: 12:40:00
Дата в симуляторе: 23-05-2019
Продолжительность стартового окна: 90 мин
Задача
Максимальная высота старта: 2100м
Старт: Martinsbichl B I
1. ПП: Sterzing: 44,71 км
2. ПП: Vogtareuth: 61,85 км
3. ПП: Neukirchen Ki Gr: 19,61 км
4. ПП: Kramsach: 36,81 км
Финиш: Innsbruck: 45,81 км
Минимальная высота финиша: 700 м [MSL]
Превышение финиша над уровнем моря: 578 м
Реализм
Видимость планеров: 3 км
Видимость термиков: 0 км
Видимость поворотных пунктов: 0 km
Разрешить КПК: Да
Разрешить подсчет очков в реальном времени: Нет
Разрешить внешний вид: Да
Автоматическое перемещение взгляда: Нет
Разрешить дымы: Нет
Разрешить восстановление планера: Нет
Разрешить восстановление высоты: Нет
Разрешить восстановление после столкновения: Да
Штрафы
Полет в облаках [в минуту]: 60
Восстановление планера: 60
Восстановление высоты: 200
Вход в запретную зону [в минуту]: 60
Использование термического помошника [в минуту]: 200
Метео
Направление ветра: 150° [Вариация: Средняя]
Скорость ветра у земли: 6,4 м/с (22,9 км/ч) [Вариация: Средняя]
Скорость ветра на высоте: 12,5 м/с (45 км/ч)
Температура воздуха: 26,5 °C
Давление: 1016,9 гПа
Турбулентность у земли: Умеренная
Турбулентность на высоте: Умеренная
Сила термиков: Умеренная [Вариация: Высокая]
Ширина термиков: Широкие [Вариация: Средняя]
Термическая активность облаков: Высокая
Термическая активность поверхности: Высокая
Величина облачных гряд: Умеренная
Полет в облаках [в минуту]: 60
Восстановление планера: 60
Восстановление высоты: 200
Вход в запретную зону [в минуту]: 60
Использование термического помошника [в минуту]: 200
Метео
Направление ветра: 150° [Вариация: Средняя]
Скорость ветра у земли: 6,4 м/с (22,9 км/ч) [Вариация: Средняя]
Скорость ветра на высоте: 12,5 м/с (45 км/ч)
Температура воздуха: 26,5 °C
Давление: 1016,9 гПа
Турбулентность у земли: Умеренная
Турбулентность на высоте: Умеренная
Сила термиков: Умеренная [Вариация: Высокая]
Ширина термиков: Широкие [Вариация: Средняя]
Термическая активность облаков: Высокая
Термическая активность поверхности: Высокая
Величина облачных гряд: Умеренная
Задание выполнено.
Загрузка треков закрыта.
Загрузка треков доступна только для зарегистрированных пользователей
Загрузка треков закрыта.
Место
Статус
Пилот
CN
Планер
Дист.
(км)
(км)
Cтарт
Время
Speed
(км/ч)
(км/ч)
Штраф
Score
mCR
(м/с)
(м/с)
mGN
mIAS
(км/ч)
(км/ч)
Vmet
(м/с)
(м/с)
nLift
AltLift
(м)
(м)
Detour
(%)
(%)
IGC
FTR
1.
КД
DKO
LS8neo
208.9
13:31:55
01:17:36
161.5
2
998
2.87
81.16
174
0.853
4
326
11.12
2.
КЕ
025
LS8neo
208.9
13:28:27
01:17:54
160.9
0
993
2.52
81.29
176
0.875
4
292
14.07
3.
ТВ
574
LS8neo
208.9
13:09:43
01:20:06
156.5
0
943
2.64
69.79
171
0.687
7
222
15.7
4.
ИГ
244
LS8neo
208.9
13:08:23
01:23:54
149.4
0
864
2.66
62.84
169
0.576
7
254
19.88
5.
VaPa
JEG
LS8neo
208.9
13:10:41
01:26:19
145.2
0
816
2.42
85.21
160
0.687
7
152
20.24
6.
ГВ
VG1
LS8neo
208.9
13:10:53
01:28:51
141.1
0
770
1.75
84.5
164
0.725
9
122
23.78
7.
ЧА
AV7
LS8neo
208.9
13:31:51
01:37:21
128.7
0
631
3.04
59.66
144
0.307
6
320
40.97
8.
КА
AK5
LS8neo
208.9
13:46:27
01:43:36
121
0
544
1.82
61.76
162
0.479
14
198
19.45
9.
АД
D2A
LS8neo
147.27
13:44:34
00:00:00
0
0
218
1.2
257.91
143
0.878
5
93
18.68
Скорость (min)
DAeC index
Размах
Площадь
Длина
Пустой
Макс.взлётный
Балласт
Мин. нагрузка
Макс. нагрузка
1.
LS8neo
280
70
0.59
44 на 98 км/ч
109
15
10.5
6.72
270
525
190
31.9
50
mCR (м/с) - Средняя скороподъемность по заданию
mGN - Среднее качество по заданию
mIAS (км/ч) - Средняя приборная скорость по заданию
Vmet (м/с) - Средняя скороподъемность без учета влияния приборной скорости, типа планера и водобаласта
nLift - Количество подъемов
AltLift (м) - Средняя приобретенная высота в потоках по заданию
Detour (%) - Превышение дистанции задания
mGN - Среднее качество по заданию
mIAS (км/ч) - Средняя приборная скорость по заданию
Vmet (м/с) - Средняя скороподъемность без учета влияния приборной скорости, типа планера и водобаласта
nLift - Количество подъемов
AltLift (м) - Средняя приобретенная высота в потоках по заданию
Detour (%) - Превышение дистанции задания
Все файлы проверены, вирусов нет
файлов в архиве - 9 (Training #113 Normal..zip)
файлов в архиве - 9 (Training #113 Normal..zip)