Главная • Задания •
Training #138 Normal (дистанция 234,95 км)
Задание выполнено
Training #138 Normal (234,95 км)
Запуск основного сервера: 23.01.2020 в 21:00 MSK (18:00 UTC)
Используемый сценарий: CW-C
Condor version: 2.1.0
Класс: Standard
Задание добавил: AV7
Condor version: 2.1.0
Класс: Standard
Задание добавил: AV7
Условия
Взлет: Prievidza
Тип взлёта: Буксир (800 м)
Задержка старта:1 мин
Время в симуляторе: 13:25:00
Дата в симуляторе: 08-06-2020
Продолжительность стартового окна: 90 мин
Задача
Максимальная высота старта: 1800м
Старт: NITRIANSKE SUCAN
1. ПП: UHERSKY BROD: 68,24 км
2. ПП: POVAZSKY HRAD: 60,29 км
3. ПП: TOPOLCANY: 68,49 км
Финиш: Prievidza: 37,93 км
Минимальная высота финиша: 400 м [MSL]
Превышение финиша над уровнем моря: 256 м
Реализм
Видимость планеров: 3 км
Видимость термиков: 0 км
Видимость поворотных пунктов: 0 km
Разрешить КПК: Да
Разрешить подсчет очков в реальном времени: Нет
Разрешить внешний вид: Да
Автоматическое перемещение взгляда: Нет
Разрешить дымы: Нет
Разрешить восстановление планера: Нет
Разрешить восстановление высоты: Нет
Разрешить восстановление после столкновения: Да
Взлет: Prievidza
Тип взлёта: Буксир (800 м)
Задержка старта:1 мин
Время в симуляторе: 13:25:00
Дата в симуляторе: 08-06-2020
Продолжительность стартового окна: 90 мин
Задача
Максимальная высота старта: 1800м
Старт: NITRIANSKE SUCAN
1. ПП: UHERSKY BROD: 68,24 км
2. ПП: POVAZSKY HRAD: 60,29 км
3. ПП: TOPOLCANY: 68,49 км
Финиш: Prievidza: 37,93 км
Минимальная высота финиша: 400 м [MSL]
Превышение финиша над уровнем моря: 256 м
Реализм
Видимость планеров: 3 км
Видимость термиков: 0 км
Видимость поворотных пунктов: 0 km
Разрешить КПК: Да
Разрешить подсчет очков в реальном времени: Нет
Разрешить внешний вид: Да
Автоматическое перемещение взгляда: Нет
Разрешить дымы: Нет
Разрешить восстановление планера: Нет
Разрешить восстановление высоты: Нет
Разрешить восстановление после столкновения: Да
Штрафы
Полет в облаках [в минуту]: 60
Восстановление планера: 60
Восстановление высоты: 200
Вход в запретную зону [в минуту]: 60
Использование термического помошника [в минуту]: 200
Метео
Направление ветра: 260° [Вариация: Средняя]
Скорость ветра у земли: 2,8 м/с (10 км/ч) [Вариация: Средняя]
Скорость ветра на высоте: 5,6 м/с (20 км/ч)
Температура воздуха: 22 °C
Давление: 1016,9 гПа
Турбулентность у земли: Легкая
Турбулентность на высоте: Умеренная
Сила термиков: Умеренная [Вариация: Высокая]
Ширина термиков: Нормальные [Вариация: Средняя]
Термическая активность облаков: Высокая
Термическая активность поверхности: Высокая
Величина облачных гряд: Низкая
Полет в облаках [в минуту]: 60
Восстановление планера: 60
Восстановление высоты: 200
Вход в запретную зону [в минуту]: 60
Использование термического помошника [в минуту]: 200
Метео
Направление ветра: 260° [Вариация: Средняя]
Скорость ветра у земли: 2,8 м/с (10 км/ч) [Вариация: Средняя]
Скорость ветра на высоте: 5,6 м/с (20 км/ч)
Температура воздуха: 22 °C
Давление: 1016,9 гПа
Турбулентность у земли: Легкая
Турбулентность на высоте: Умеренная
Сила термиков: Умеренная [Вариация: Высокая]
Ширина термиков: Нормальные [Вариация: Средняя]
Термическая активность облаков: Высокая
Термическая активность поверхности: Высокая
Величина облачных гряд: Низкая
Задание выполнено.
Загрузка треков закрыта.
Загрузка треков доступна только для зарегистрированных пользователей
Загрузка треков закрыта.
Место
Статус
Пилот
CN
Планер
Дист.
(км)
(км)
Cтарт
Время
Speed
(км/ч)
(км/ч)
Штраф
Score
mCR
(м/с)
(м/с)
mGN
mIAS
(км/ч)
(км/ч)
Vmet
(м/с)
(м/с)
nLift
AltLift
(м)
(м)
Detour
(%)
(%)
IGC
FTR
1.
ГВ
VG1
LS8neo
234.96
14:00:14
01:50:56
127.1
0
1000
2.13
36.45
179
0.091
16
307
2.91
2.
ЕБ
BES
Discus2a
234.96
14:40:07
01:57:49
119.6
0
883
1.82
41.48
164
0.061
14
299
2.06
3.
ЧА
AV7
LS8neo
234.96
14:09:25
02:04:34
113.2
0
781
1.93
36.08
167
-0.053
16
321
4.76
4.
ЕМ
MVE
LS8neo
234.96
13:54:36
02:23:47
98
1
542
1.85
36.81
139
-0.106
12
443
4.81
5.
ИГ
244
Discus2a
234.96
13:54:46
02:16:49
103
143
479
1.65
32.38
168
-0.244
20
282
6.25
6.
КА
AK5
LS8neo
234.96
14:10:47
02:35:00
90.9
0
431
1.53
32.14
156
-0.289
16
390
7.46
Скорость (min)
DAeC index
Размах
Площадь
Длина
Пустой
Макс.взлётный
Балласт
Мин. нагрузка
Макс. нагрузка
1.
Discus2a
250
68
0.58
44 на 100 км/ч
109
15
10.16
6.41
242
525
208
30.7
51.7
2.
LS8neo
280
70
0.59
44 на 98 км/ч
109
15
10.5
6.72
270
525
190
31.9
50
mCR (м/с) - Средняя скороподъемность по заданию
mGN - Среднее качество по заданию
mIAS (км/ч) - Средняя приборная скорость по заданию
Vmet (м/с) - Средняя скороподъемность без учета влияния приборной скорости, типа планера и водобаласта
nLift - Количество подъемов
AltLift (м) - Средняя приобретенная высота в потоках по заданию
Detour (%) - Превышение дистанции задания
mGN - Среднее качество по заданию
mIAS (км/ч) - Средняя приборная скорость по заданию
Vmet (м/с) - Средняя скороподъемность без учета влияния приборной скорости, типа планера и водобаласта
nLift - Количество подъемов
AltLift (м) - Средняя приобретенная высота в потоках по заданию
Detour (%) - Превышение дистанции задания
Все файлы проверены, вирусов нет
файлов в архиве - 6 (Training #138 Normal.zip)
файлов в архиве - 6 (Training #138 Normal.zip)
244 - 143 очков за финиш ниже минимальной высоты (257м).
MVE - 1 очко за полёт в облаках.
24.01.2020 01:22:58