Главная • Задания •
Training #171 Racing. (дистанция 241,75 км)
Задание выполнено
Training #171 Racing. (241,75 км)
Запуск основного сервера: 09.04.2020 в 19:30 MSK (16:30 UTC)
Используемый сценарий: AA2
Condor version: 2.1.1
Класс: Standard
Задание добавил: AV7
Condor version: 2.1.1
Класс: Standard
Задание добавил: AV7
Условия
Взлет: Le-Versoud
Тип взлёта: Буксир (900 м)
Задержка старта:1 мин
Время в симуляторе: 12:40:00
Дата в симуляторе: 09-04-2020
Продолжительность стартового окна: 120 мин
Задача
Максимальная высота старта: 10000м
Старт: St Hilaire
1. ПП: Chambery Gare Sn: 29,79 км
2. ПП: Fort De L Ecluse: 60,85 км
3. ПП: Amberieu Ville: 44,93 км
4. ПП: Grenoble Hopital: 94,57 км
Финиш: Le-Versoud: 11,61 км
Минимальная высота финиша: 400 м [MSL]
Превышение финиша над уровнем моря: 220 м
Реализм
Видимость планеров: 5 км
Видимость термиков: 0 км
Видимость поворотных пунктов: 0 km
Разрешить КПК: Да
Разрешить подсчет очков в реальном времени: Нет
Разрешить внешний вид: Да
Автоматическое перемещение взгляда: Нет
Разрешить дымы: Нет
Разрешить восстановление планера: Нет
Разрешить восстановление высоты: Нет
Разрешить восстановление после столкновения: Да
Взлет: Le-Versoud
Тип взлёта: Буксир (900 м)
Задержка старта:1 мин
Время в симуляторе: 12:40:00
Дата в симуляторе: 09-04-2020
Продолжительность стартового окна: 120 мин
Задача
Максимальная высота старта: 10000м
Старт: St Hilaire
1. ПП: Chambery Gare Sn: 29,79 км
2. ПП: Fort De L Ecluse: 60,85 км
3. ПП: Amberieu Ville: 44,93 км
4. ПП: Grenoble Hopital: 94,57 км
Финиш: Le-Versoud: 11,61 км
Минимальная высота финиша: 400 м [MSL]
Превышение финиша над уровнем моря: 220 м
Реализм
Видимость планеров: 5 км
Видимость термиков: 0 км
Видимость поворотных пунктов: 0 km
Разрешить КПК: Да
Разрешить подсчет очков в реальном времени: Нет
Разрешить внешний вид: Да
Автоматическое перемещение взгляда: Нет
Разрешить дымы: Нет
Разрешить восстановление планера: Нет
Разрешить восстановление высоты: Нет
Разрешить восстановление после столкновения: Да
Штрафы
Полет в облаках [в минуту]: 60
Восстановление планера: 100
Восстановление высоты: 200
Вход в запретную зону [в минуту]: 60
Использование термического помошника [в минуту]: 200
Метео
Направление ветра: 90° [Вариация: Средняя]
Скорость ветра у земли: 2,2 м/с (7,7 км/ч) [Вариация: Средняя]
Скорость ветра на высоте: 4,2 м/с (15 км/ч)
Температура воздуха: 18 °C
Давление: 1016,9 гПа
Турбулентность у земли: Умеренная
Турбулентность на высоте: Умеренная
Сила термиков: Умеренная [Вариация: Высокая]
Ширина термиков: Нормальные [Вариация: Средняя]
Термическая активность облаков: Высокая
Термическая активность поверхности: Высокая
Величина облачных гряд: Нет
Полет в облаках [в минуту]: 60
Восстановление планера: 100
Восстановление высоты: 200
Вход в запретную зону [в минуту]: 60
Использование термического помошника [в минуту]: 200
Метео
Направление ветра: 90° [Вариация: Средняя]
Скорость ветра у земли: 2,2 м/с (7,7 км/ч) [Вариация: Средняя]
Скорость ветра на высоте: 4,2 м/с (15 км/ч)
Температура воздуха: 18 °C
Давление: 1016,9 гПа
Турбулентность у земли: Умеренная
Турбулентность на высоте: Умеренная
Сила термиков: Умеренная [Вариация: Высокая]
Ширина термиков: Нормальные [Вариация: Средняя]
Термическая активность облаков: Высокая
Термическая активность поверхности: Высокая
Величина облачных гряд: Нет
Задание выполнено.
Загрузка треков закрыта.
Загрузка треков доступна только для зарегистрированных пользователей
Загрузка треков закрыта.
Место
Статус
Пилот
CN
Планер
Дист.
(км)
(км)
Cтарт
Время
Speed
(км/ч)
(км/ч)
Штраф
Score
mCR
(м/с)
(м/с)
mGN
mIAS
(км/ч)
(км/ч)
Vmet
(м/с)
(м/с)
nLift
AltLift
(м)
(м)
Detour
(%)
(%)
IGC
FTR
1.
SA
С
SA
Discus2a
241.79
13:25:46
01:45:00
138.1
0
1000
2.23
39.79
175
0.153
13
310
2.94
2.
ГВ
VG1
LS8neo
241.79
13:23:57
01:45:09
138
100
998
2.43
37.48
178
0.119
14
318
3.86
3.
ИГ
244
LS8neo
241.79
13:12:02
01:46:38
136
0
975
2.45
37.39
178
0.115
14
332
4.26
4.
85
ErV.
85
Discus2a
241.79
13:19:29
01:51:07
130.5
0
912
2.33
39.72
164
0.048
11
394
4.97
5.
АМ
119
Discus2a
241.79
13:24:02
01:51:37
130
0
905
2.19
39.39
170
0.088
15
282
3.63
6.
БК
KB6
LS8neo
241.79
13:13:45
01:57:16
123.7
100
833
1.83
38.48
174
0.145
17
256
4.45
7.
ТВ
574
LS8neo
241.79
13:23:34
01:57:38
123.3
0
828
2.3
37.28
159
-0.055
12
375
4.21
8.
АД
D2A
Discus2a
241.79
13:17:20
01:58:11
122.8
0
822
1.87
38.69
169
0.061
10
451
4.28
9.
ЧА
AV7
Discus2a
241.79
13:15:49
01:58:53
122
1
812
1.9
39.81
163
0.052
18
234
5.29
10.
IW7
НП
IW7
LS8neo
241.79
13:26:46
01:59:03
121.9
1
810
1.85
0
0
0
11
374
0
11.
ПА
PAN
LS8neo
241.79
13:14:58
02:12:10
109.8
0
671
1.86
39.07
146
-0.06
16
280
5.52
12.
ЕМ
MVE
LS8neo
241.79
13:14:05
02:12:48
109.2
0
665
1.82
37.88
155
-0.026
14
342
8.64
13.
AnTs
XOR
LS8neo
241.79
13:25:08
02:26:43
98.9
8
537
1.36
45.04
142
0.072
9
419
14.55
14.
СШ
R46
LS8neo
241.79
13:22:12
02:27:50
98.1
0
537
1.79
29.64
153
-0.403
14
459
6.04
15.
AlBo
ABR
LS8neo
241.79
13:23:07
02:33:51
94.3
0.1
492
1.16
39.96
141
-0.051
12
334
6.58
16.
РГ
WAV
Discus2a
241.79
13:28:09
02:42:06
89.5
0
467
1.15
40.19
150
-0.012
15
299
17.6
17.
ДГ
DG7
Discus2a
241.79
13:24:18
02:44:06
88.4
0
467
0.89
43.32
145
0.036
17
226
4.29
18.
ВВ
VVA
Genesis2
241.79
13:32:28
02:49:19
85.7
0
467
0.97
37.78
149
-0.023
20
232
5.77
19.
КА
AK5
LS8neo
241.79
13:26:23
02:45:00
87.9
153
314
1.09
36.88
149
-0.116
18
253
9.53
Скорость (min)
DAeC index
Размах
Площадь
Длина
Пустой
Макс.взлётный
Балласт
Мин. нагрузка
Макс. нагрузка
1.
Discus2a
250
68
0.58
44 на 100 км/ч
109
15
10.16
6.41
242
525
208
30.7
51.7
2.
Genesis2
278
69
0.61
43 на 100 км/ч
107
15
11.15
4.81
240
524
196
46.9
3.
LS8neo
280
70
0.59
44 на 98 км/ч
109
15
10.5
6.72
270
525
190
31.9
50
mCR (м/с) - Средняя скороподъемность по заданию
mGN - Среднее качество по заданию
mIAS (км/ч) - Средняя приборная скорость по заданию
Vmet (м/с) - Средняя скороподъемность без учета влияния приборной скорости, типа планера и водобаласта
nLift - Количество подъемов
AltLift (м) - Средняя приобретенная высота в потоках по заданию
Detour (%) - Превышение дистанции задания
mGN - Среднее качество по заданию
mIAS (км/ч) - Средняя приборная скорость по заданию
Vmet (м/с) - Средняя скороподъемность без учета влияния приборной скорости, типа планера и водобаласта
nLift - Количество подъемов
AltLift (м) - Средняя приобретенная высота в потоках по заданию
Detour (%) - Превышение дистанции задания
Все файлы проверены, вирусов нет
файлов в архиве - 19 (Training #171 Racing..zip)
файлов в архиве - 19 (Training #171 Racing..zip)
AK5 - 153 очка за финиш ниже минимальной высоты (247м), при ограничении 400м MSL.
----------------------------------------------------------------------------------------------
080, AV7, IW7, XOR, - штрафы за полёт в облаках.
10.04.2020 01:41:39