T290_Usm_Club (дистанция 157,58 км)

Задание выполнено

T290_Usm_Club (157,58 км)

Запуск основного сервера: 23.04.2021 в 20:30 MSK (17:30 UTC)

Используемый сценарий: Usman
Condor version: 2.1.6
Класс: Club
Задание добавил: 244

T290_Usm_Club Таск проложен на северо-запад. Облака большие и красивые. Кромка облаков выше 1500 метров. Есть облака выше. Термики переменные. Ветер с юго-востока. Турбулентность под облаками переменная. Вариация погоды переменная. Стриты и Авеню из облаков слабые. Ангар с глайдерами класса Клуб.

Условия
Взлет: Usman
Тип взлёта: Буксир (700 м)
Задержка старта:1 мин
Время в симуляторе: 13:10:00
Дата в симуляторе: 01-05-2021
Продолжительность стартового окна: 90 мин

Задача
Максимальная высота старта: 10000м
Старт: Usman
1. ПП: U73KRBAY: 20,24 км
2. ПП: U72NIKOL: 27,6 км
3. ПП: U03HLEV: 35,27 км
4. ПП: U02MAR'INO: 19,21 км
5. ПП: U08MEDOVKA: 46,6 км
Финиш: Usman: 8,66 км
Минимальная высота финиша: 300 м [MSL]
Превышение финиша над уровнем моря: 162 м

Реализм
Видимость планеров: 2 км
Видимость термиков: 0 км
Видимость поворотных пунктов: 0 km
Разрешить КПК: Да
Разрешить подсчет очков в реальном времени: Нет
Разрешить внешний вид: Да
Автоматическое перемещение взгляда: Нет
Разрешить дымы: Нет
Разрешить восстановление планера: Нет
Разрешить восстановление высоты: Нет
Разрешить восстановление после столкновения: Да

Штрафы
Полет в облаках [в минуту]: 60
Восстановление планера: 0
Восстановление высоты: 100
Вход в запретную зону [в минуту]: 100
Использование термического помошника [в минуту]: 100

Метео
Направление ветра: 135° [Вариация: Нет]
Скорость ветра у земли: 4,1 м/с (14,6 км/ч) [Вариация: Средняя]
Скорость ветра на высоте: 5,6 м/с (20 км/ч)

Температура воздуха: 20 °C
Давление: 1021,8 гПа

Турбулентность у земли: Легкая
Турбулентность на высоте: Умеренная
Сила термиков: Умеренная [Вариация: Высокая]
Ширина термиков: Нормальные [Вариация: Средняя]
Термическая активность облаков: Низкая
Термическая активность поверхности: Высокая
Величина облачных гряд: Низкая

Задание выполнено.
Загрузка треков закрыта.

Загрузка треков доступна только для зарегистрированных пользователей

Couldn't begin to tell the developers how much I love the Usman landscape

23.04.2021 22:33:59

EIF

Thank you!

23.04.2021 22:39:43

Perhaps I will need to visit Russia one day to actually fly there!

23.04.2021 22:53:45

VVA

JS, if you have any thoughts about this (current) task you are welcome to comment it. It is always interesting to know how TOP3 make their decisions and moves.

23.04.2021 22:58:10

I really enjoyed that task actually. I was fairly aggressive with MC setting after the first leg or two since I knew the lift was there, was strong, and conditions looked good ahead. I did not feel awful about deviating from course a bit to find better energy lines. When I did find lift, and started turning into it, and I did not center it on the first or second turn, I left for the next thermal. Also tried to stay above ~800 meters as the lift under that was less reliable as I found it. The penalty points killed my score. Need to try harder to stay out of the clouds!

23.04.2021 23:08:50

ST5

You visibly outdid me in that last but one climb. I was at the wrong part of that wierd cloud )

24.04.2021 00:04:40

VVG

You re welcomed!

23.04.2021 22:56:58

244

John, we have an even better landscape - the Kuban. This is our home and airfield. After a while, we will again fly to the Kuban.

23.04.2021 23:07:23

244

Валентин, спасибо за таск. Он великолепный.

23.04.2021 23:08:07

You guys speak English or Russian in TeamSpeak during races? Would like to try and connect to it next race

24.04.2021 06:02:41

VVA

No, we speak Russian of course.

24.04.2021 08:25:51

ST5

By all means do so for a good bilingual flight!

24.04.2021 09:55:53

Ha I will try to do so then. We won’t have any idea what the other is saying but that will make things more interesting indeed.

24.04.2021 13:42:35

VVA

Интересный таск. Особенно запомнились облака, которые кусались как только подлетаешь к ним и все вокруг еще видно. Порой думалось что лучше бы они были маленькие, чем такие громадные. И спасибо другим пилотам, кто подсвечивал поток под такими исполинами.

24.04.2021 08:38:33

Для добавления комментариев вам необходимо авторизоваться

Открыть в новом окне