Главная • Задания •
T380_AA2_Mix class (дистанция 185,78 км)
Сценарий: AA2 |
Класс: All |
Задание добавил: 244
Описание
Райский таск. В том смысле, что полет проходит по райским планерным местам. Альпы. Легкая прогулка из французской коммуны Монклар с райцентром Динь-ле-Бен (можно повторять вечно)) в итальянскую долину реки Майра, что впадает в могучую По. По пути заскочив к горушке Визо. Вторая половина пути грозит почти безнадежным возвращением домой против ветра. Погода хорошая. Главное - не сориться с орлами по дороге и не искушаться доносящимися снизу запахами круасанов над прелестными городками. И да..старт с лебедки
Райский таск. В том смысле, что полет проходит по райским планерным местам. Альпы. Легкая прогулка из французской коммуны Монклар с райцентром Динь-ле-Бен (можно повторять вечно)) в итальянскую долину реки Майра, что впадает в могучую По. По пути заскочив к горушке Визо. Вторая половина пути грозит почти безнадежным возвращением домой против ветра. Погода хорошая. Главное - не сориться с орлами по дороге и не искушаться доносящимися снизу запахами круасанов над прелестными городками. И да..старт с лебедки
Условия
Взлет: Seyne-les-Alpes
Тип взлёта: Лебедка (1500 м)
Задержка старта:1 мин
Время в симуляторе: 13:30:00
Дата в симуляторе: 21-06-2021
Продолжительность стартового окна: 90 мин
Задача
Максимальная высота старта: 3000м
Старт: Dormillouse
1. ПП: Barcelonnette: 18,04 км
2. ПП: Viso: 49,01 км
3. ПП: 073 DRONERO: 32,17 км
4. ПП: Report: 81,56 км
Финиш: Seyne-les-Alpes: 5 км
Минимальная высота финиша: 1400 м [MSL]
Превышение финиша над уровнем моря: 1190 м
Реализм
Видимость планеров: 4 км
Видимость термиков: 0 км
Видимость поворотных пунктов: 3 km
Разрешить КПК: Да
Разрешить подсчет очков в реальном времени: Да
Разрешить внешний вид: Да
Автоматическое перемещение взгляда: Да
Разрешить дымы: Да
Разрешить восстановление планера: Нет
Разрешить восстановление высоты: Нет
Разрешить восстановление после столкновения: Да
Взлет: Seyne-les-Alpes
Тип взлёта: Лебедка (1500 м)
Задержка старта:1 мин
Время в симуляторе: 13:30:00
Дата в симуляторе: 21-06-2021
Продолжительность стартового окна: 90 мин
Задача
Максимальная высота старта: 3000м
Старт: Dormillouse
1. ПП: Barcelonnette: 18,04 км
2. ПП: Viso: 49,01 км
3. ПП: 073 DRONERO: 32,17 км
4. ПП: Report: 81,56 км
Финиш: Seyne-les-Alpes: 5 км
Минимальная высота финиша: 1400 м [MSL]
Превышение финиша над уровнем моря: 1190 м
Реализм
Видимость планеров: 4 км
Видимость термиков: 0 км
Видимость поворотных пунктов: 3 km
Разрешить КПК: Да
Разрешить подсчет очков в реальном времени: Да
Разрешить внешний вид: Да
Автоматическое перемещение взгляда: Да
Разрешить дымы: Да
Разрешить восстановление планера: Нет
Разрешить восстановление высоты: Нет
Разрешить восстановление после столкновения: Да
Штрафы
Полет в облаках [в минуту]: 60
Восстановление планера: 0
Восстановление высоты: 0
Вход в запретную зону [в минуту]: 50
Использование термического помощника [в минуту]: 0
Метео
Направление ветра: 265° [Вариация: Высокая]
Скорость ветра у земли: 4,6 м/с (16,4 км/ч) [Вариация: Высокая]
Скорость ветра на высоте: 8,3 м/с (30 км/ч)
Температура воздуха: 25,9 °C
Давление: 1013,2 гПа
Турбулентность у земли: Умеренная
Турбулентность на высоте: Умеренная
Сила термиков: Сильная [Вариация: Высокая]
Ширина термиков: Нормальные [Вариация: Средняя]
Термическая активность облаков: Высокая
Термическая активность поверхности: Высокая
Величина облачных гряд: Умеренная
Полет в облаках [в минуту]: 60
Восстановление планера: 0
Восстановление высоты: 0
Вход в запретную зону [в минуту]: 50
Использование термического помощника [в минуту]: 0
Метео
Направление ветра: 265° [Вариация: Высокая]
Скорость ветра у земли: 4,6 м/с (16,4 км/ч) [Вариация: Высокая]
Скорость ветра на высоте: 8,3 м/с (30 км/ч)
Температура воздуха: 25,9 °C
Давление: 1013,2 гПа
Турбулентность у земли: Умеренная
Турбулентность на высоте: Умеренная
Сила термиков: Сильная [Вариация: Высокая]
Ширина термиков: Нормальные [Вариация: Средняя]
Термическая активность облаков: Высокая
Термическая активность поверхности: Высокая
Величина облачных гряд: Умеренная
Задание выполнено.
Загрузка треков закрыта.
Загрузка треков доступна только для зарегистрированных пользователей
Загрузка треков закрыта.
Место
Статус
Пилот
CN
Планер
Дист.
(км)
(км)
Cтарт
Время
Speed
(км/ч)
(км/ч)
Штраф
Score
mCR
(м/с)
(м/с)
mGN
mIAS
(км/ч)
(км/ч)
Vmet
(м/с)
(м/с)
nLift
AltLift
(м)
(м)
Detour
(%)
(%)
IGC
FTR
Скорость (min)
DAeC index
Размах
Площадь
Длина
Пустой
Макс.взлётный
Балласт
Мин. нагрузка
Макс. нагрузка
1.
Antares18S
280
65
0.47
52 на 100 км/ч
120
18
10.97
7.4
280
600
216
31.9
54.7
2.
ASW19
255
66
0.62
38.5 на 93 км/ч
100
15
11
6.82
245
454
100
29.5
41.3
3.
ASW20
280
66
0.58
43.5 на 100 км/ч
110
15
10.5
6.82
260
525
150
31
50
4.
Diana2
277
60
0.45
50 на 91 км/ч
116
15
8.64
6.88
182
500
240
28
58
5.
DuoDiscus
263
67
0.58
46 на 100 км/ч
113
20
16.4
8.73
420
750
198
29.9
45.7
6.
EB29R
270
76
0.37
70 на 100 км/ч
129
28
14.9
8.03
610
850
174
46.5
57
7.
JS1-21
270
70
0.48
60 на 100 км/ч
127
21
12.25
7.165
330
720
226
32.6
58.7
8.
JS3-15
280
74
0.56
50 на 107 км/ч
116
15
8.75
6.86
263
525
162
40
60
9.
LS4a
280
68
0.6
40 на 100 км/ч
104
15
10.5
6.79
240
525
170
30
50
10.
LS8neo
280
70
0.59
44 на 98 км/ч
109
15
10.5
6.72
270
525
190
31.9
50
mCR (м/с) - Средняя скороподъемность по заданию
mGN - Среднее качество по заданию
mIAS (км/ч) - Средняя приборная скорость по заданию
Vmet (м/с) - Средняя скороподъемность без учета влияния приборной скорости, типа планера и водобаласта
nLift - Количество подъемов
AltLift (м) - Средняя приобретенная высота в потоках по заданию
Detour (%) - Превышение дистанции задания
mGN - Среднее качество по заданию
mIAS (км/ч) - Средняя приборная скорость по заданию
Vmet (м/с) - Средняя скороподъемность без учета влияния приборной скорости, типа планера и водобаласта
nLift - Количество подъемов
AltLift (м) - Средняя приобретенная высота в потоках по заданию
Detour (%) - Превышение дистанции задания
Все файлы проверены, вирусов нет
файлов в архиве - 18 (T380_AA2_Mix class.zip)
файлов в архиве - 18 (T380_AA2_Mix class.zip)
06.02.2022 23:22:54
07.02.2022 08:10:05
07.02.2022 08:12:33
07.02.2022 08:58:02
Из-за этого вставал много раз в потоки и бросал их если они были слабыми если в долете были еще облака.
Но основной прикол конечно заключался в последней точке, которая была на высоте до 1500. Именно на этом я обошел DG7, который кружил над ней.
Над последней точкой имел превышение и когда понял в чем ее хитрость сделал две нисходящие спирали, взял точку и на запасенной скорости как пуля пролетел ротор на прямой до финиша.
07.02.2022 11:53:09
07.02.2022 15:00:28