Главная • Задания •
T484_Kuban_Standard (дистанция 178,94 км)
Задание выполнено
T484_Kuban_Standard (178,94 км)
Запуск основного сервера: 03.01.2023 в 20:30 MSK (17:30 UTC)
Используемый сценарий: Kuban
Condor version: 2.1.8
Класс: Standard
Задание добавил: VVA
Condor version: 2.1.8
Класс: Standard
Задание добавил: VVA
Кубань. В Новом 2023 году вспомним прошедшее лето. Немного нестандартное задание для планеров стандартного класса по отработке экономного расходования высоты при полете через широкий атермичный район. Дистанция 179 км. Высота старта 1600 м. Финиш 200 м. Свежий ветер с запада. Нормальная термическая активность. Высокая изменчивость параметров погоды. Умеренная болтанка. Жарко. Температура 29 градусов.
Задание средней сложности.
Условия
Взлет: Gelendzhik
Тип взлёта: Буксир (810 м)
Задержка старта:1 мин
Время в симуляторе: 12:50:00
Дата в симуляторе: 12-07-2022
Продолжительность стартового окна: 90 мин
Задача
Максимальная высота старта: 1600м
Старт: Marhot ridge
1. ПП: Myshako: 29,4 км
2. ПП: Utrish mal: 23,69 км
3. ПП: Supseh: 18,07 км
4. ПП: Natuhaevskaya: 18,68 км
5. ПП: 7 Vetrov: 31,38 км
6. ПП: Sapsugskaya: 16,6 км
7. ПП: Divnomorskoe: 27,88 км
Финиш: Gelendzhik: 13,24 км
Минимальная высота финиша: 200 м [MSL]
Превышение финиша над уровнем моря: 43 м
Реализм
Видимость планеров: 1 км
Видимость термиков: 0 км
Видимость поворотных пунктов: 0 km
Разрешить КПК: Да
Разрешить подсчет очков в реальном времени: Нет
Разрешить внешний вид: Нет
Автоматическое перемещение взгляда: Нет
Разрешить дымы: Нет
Разрешить восстановление планера: Нет
Разрешить восстановление высоты: Нет
Разрешить восстановление после столкновения: Да
Взлет: Gelendzhik
Тип взлёта: Буксир (810 м)
Задержка старта:1 мин
Время в симуляторе: 12:50:00
Дата в симуляторе: 12-07-2022
Продолжительность стартового окна: 90 мин
Задача
Максимальная высота старта: 1600м
Старт: Marhot ridge
1. ПП: Myshako: 29,4 км
2. ПП: Utrish mal: 23,69 км
3. ПП: Supseh: 18,07 км
4. ПП: Natuhaevskaya: 18,68 км
5. ПП: 7 Vetrov: 31,38 км
6. ПП: Sapsugskaya: 16,6 км
7. ПП: Divnomorskoe: 27,88 км
Финиш: Gelendzhik: 13,24 км
Минимальная высота финиша: 200 м [MSL]
Превышение финиша над уровнем моря: 43 м
Реализм
Видимость планеров: 1 км
Видимость термиков: 0 км
Видимость поворотных пунктов: 0 km
Разрешить КПК: Да
Разрешить подсчет очков в реальном времени: Нет
Разрешить внешний вид: Нет
Автоматическое перемещение взгляда: Нет
Разрешить дымы: Нет
Разрешить восстановление планера: Нет
Разрешить восстановление высоты: Нет
Разрешить восстановление после столкновения: Да
Штрафы
Полет в облаках [в минуту]: 60
Восстановление планера: 0
Восстановление высоты: 100
Вход в запретную зону [в минуту]: 100
Использование термического помошника [в минуту]: 100
Метео
Направление ветра: 248° [Вариация: Высокая]
Скорость ветра у земли: 5,1 м/с (18,5 км/ч) [Вариация: Средняя]
Скорость ветра на высоте: 6,9 м/с (25 км/ч)
Температура воздуха: 28,7 °C
Давление: 1006,4 гПа
Турбулентность у земли: Легкая
Турбулентность на высоте: Умеренная
Сила термиков: Умеренная [Вариация: ]
Ширина термиков: Нормальные [Вариация: Высокая]
Термическая активность облаков: Нормальная
Термическая активность поверхности: Высокая
Величина облачных гряд: Нет
Полет в облаках [в минуту]: 60
Восстановление планера: 0
Восстановление высоты: 100
Вход в запретную зону [в минуту]: 100
Использование термического помошника [в минуту]: 100
Метео
Направление ветра: 248° [Вариация: Высокая]
Скорость ветра у земли: 5,1 м/с (18,5 км/ч) [Вариация: Средняя]
Скорость ветра на высоте: 6,9 м/с (25 км/ч)
Температура воздуха: 28,7 °C
Давление: 1006,4 гПа
Турбулентность у земли: Легкая
Турбулентность на высоте: Умеренная
Сила термиков: Умеренная [Вариация: ]
Ширина термиков: Нормальные [Вариация: Высокая]
Термическая активность облаков: Нормальная
Термическая активность поверхности: Высокая
Величина облачных гряд: Нет
Задание выполнено.
Загрузка треков закрыта.
Загрузка треков доступна только для зарегистрированных пользователей
Загрузка треков закрыта.
Место
Статус
Пилот
CN
Планер
Дист.
(км)
(км)
Cтарт
Время
Speed
(км/ч)
(км/ч)
Штраф
Score
mCR
(м/с)
(м/с)
mGN
mIAS
(км/ч)
(км/ч)
Vmet
(м/с)
(м/с)
nLift
AltLift
(м)
(м)
Detour
(%)
(%)
IGC
FTR
1.
ВВ
VVA
LS8neo
178.96
13:22:45
01:24:05
127.7
0
1000
1.82
57.39
150
0.315
5
351
6.69
2.
АД
D2A
Discus2a
178.96
13:19:37
01:28:38
121.1
0
932
1.57
54.54
145
0.236
4
447
6.06
3.
ВШ
VS
LS8neo
178.96
13:26:57
01:32:52
115.6
0
874
1.53
51.52
145
0.201
8
254
5.66
4.
SeCh
727
Discus2a
178.96
13:10:36
01:33:18
115.1
0
868
1.64
51.95
150
0.229
7
361
8.07
5.
ЮП
YP2
LS8neo
178.96
13:33:09
01:40:06
107.3
0
787
1.72
49.36
141
0.151
8
298
11.53
6.
МА
MA4
LS8neo
178.96
13:26:17
02:00:10
89.3
0
600
1.21
49.38
125
0.174
15
160
16.68
7.
VaIz
336
LS8neo
178.96
13:25:18
02:09:00
83.2
0
556
1.03
50.14
125
0.119
10
241
20.03
8.
EW7
БП
EW7
LS8neo
178.96
13:25:51
02:27:21
72.9
0
556
1.73
34.71
146
-0.196
14
390
45.04
9.
ЧА
AV7
Discus2a
98.19
13:15:09
00:00:00
0
0
305
1.01
57.42
134
0.225
4
78
2.27
Скорость (min)
DAeC index
Размах
Площадь
Длина
Пустой
Макс.взлётный
Балласт
Мин. нагрузка
Макс. нагрузка
1.
Discus2a
250
68
0.58
44 на 100 км/ч
109
15
10.16
6.41
242
525
208
30.7
51.7
2.
LS8neo
280
70
0.59
44 на 98 км/ч
109
15
10.5
6.72
270
525
190
31.9
50
mCR (м/с) - Средняя скороподъемность по заданию
mGN - Среднее качество по заданию
mIAS (км/ч) - Средняя приборная скорость по заданию
Vmet (м/с) - Средняя скороподъемность без учета влияния приборной скорости, типа планера и водобаласта
nLift - Количество подъемов
AltLift (м) - Средняя приобретенная высота в потоках по заданию
Detour (%) - Превышение дистанции задания
mGN - Среднее качество по заданию
mIAS (км/ч) - Средняя приборная скорость по заданию
Vmet (м/с) - Средняя скороподъемность без учета влияния приборной скорости, типа планера и водобаласта
nLift - Количество подъемов
AltLift (м) - Средняя приобретенная высота в потоках по заданию
Detour (%) - Превышение дистанции задания
Все файлы проверены, вирусов нет
файлов в архиве - 9 (T484_Kuban_Standard.zip)
файлов в архиве - 9 (T484_Kuban_Standard.zip)