Главная • Задания •
T555_FRN_Standard (дистанция 201.66 км)
Задание выполнено
T555_FRN_Standard (201.66 км)
Запуск основного сервера: 15.08.2023 в 20:30 MSK (17:30 UTC)
Используемый сценарий: FRN
Condor version: 2.1.8
Класс: Standard
Задание добавил: VVA
Condor version: 2.1.8
Класс: Standard
Задание добавил: VVA
Франция. Лето. Задание на отработку грамотного обхода запретных зон по высоте. Летим на глайдерах стандартного класса. Дистанция 202 км. Высота старта 1600 м. Финиш 300 м. Ветер с северо-востока 15 км/ч.
Нижняя кромка облаков 1900 м. Восходящие потоки средней силы.
Нормальная активность формирования термиков. Слабая болтанка.
Рельеф - равнина. Есть три обширные запретные зоны. Влажность 60%.
Атмосферное давление 1023 мбр. Температура 27 градусов.
Задание повышенной сложности.
Условия
Взлет: Beynes
Тип взлёта: Буксир (910 м)
Задержка старта:1 мин
Время в симуляторе: 13:10:00
Дата в симуляторе: 15-08-2023
Продолжительность стартового окна: 90 мин
Задача
Максимальная высота старта: 1600м
Старт: Chavenay
1. ПП: Tour-Eiffel: 23,06 км
2. ПП: LES-MUREAUX: 30,11 км
3. ПП: LF2723 Breuilpon: 37,16 км
4. ПП: Dreux: 28,84 км
5. ПП: Bailleau-Armenon: 29,25 км
6. ПП: Houdan Stade: 30,1 км
Финиш: Beynes: 23,15 км
Минимальная высота финиша: 300 м [MSL]
Превышение финиша над уровнем моря: 106 м
Реализм
Видимость планеров: 2 км
Видимость термиков: 0 км
Видимость поворотных пунктов: 0 km
Разрешить КПК: Да
Разрешить подсчет очков в реальном времени: Нет
Разрешить внешний вид: Да
Автоматическое перемещение взгляда: Да
Разрешить дымы: Нет
Разрешить восстановление планера: Нет
Разрешить восстановление высоты: Нет
Разрешить восстановление после столкновения: Да
Взлет: Beynes
Тип взлёта: Буксир (910 м)
Задержка старта:1 мин
Время в симуляторе: 13:10:00
Дата в симуляторе: 15-08-2023
Продолжительность стартового окна: 90 мин
Задача
Максимальная высота старта: 1600м
Старт: Chavenay
1. ПП: Tour-Eiffel: 23,06 км
2. ПП: LES-MUREAUX: 30,11 км
3. ПП: LF2723 Breuilpon: 37,16 км
4. ПП: Dreux: 28,84 км
5. ПП: Bailleau-Armenon: 29,25 км
6. ПП: Houdan Stade: 30,1 км
Финиш: Beynes: 23,15 км
Минимальная высота финиша: 300 м [MSL]
Превышение финиша над уровнем моря: 106 м
Реализм
Видимость планеров: 2 км
Видимость термиков: 0 км
Видимость поворотных пунктов: 0 km
Разрешить КПК: Да
Разрешить подсчет очков в реальном времени: Нет
Разрешить внешний вид: Да
Автоматическое перемещение взгляда: Да
Разрешить дымы: Нет
Разрешить восстановление планера: Нет
Разрешить восстановление высоты: Нет
Разрешить восстановление после столкновения: Да
Штрафы
Полет в облаках [в минуту]: 60
Восстановление планера: 0
Восстановление высоты: 200
Вход в запретную зону [в минуту]: 100
Использование термического помошника [в минуту]: 200
Метео
Направление ветра: 51° [Вариация: Высокая]
Скорость ветра у земли: 4 м/с (14,4 км/ч) [Вариация: Высокая]
Скорость ветра на высоте: 6,9 м/с (25 км/ч)
Температура воздуха: 27,1 °C
Давление: 1023 гПа
Турбулентность у земли: Легкая
Турбулентность на высоте: Умеренная
Сила термиков: Умеренная [Вариация: Средняя]
Ширина термиков: Нормальные [Вариация: Низкая]
Термическая активность облаков: Нормальная
Термическая активность поверхности: Высокая
Величина облачных гряд: Низкая
Полет в облаках [в минуту]: 60
Восстановление планера: 0
Восстановление высоты: 200
Вход в запретную зону [в минуту]: 100
Использование термического помошника [в минуту]: 200
Метео
Направление ветра: 51° [Вариация: Высокая]
Скорость ветра у земли: 4 м/с (14,4 км/ч) [Вариация: Высокая]
Скорость ветра на высоте: 6,9 м/с (25 км/ч)
Температура воздуха: 27,1 °C
Давление: 1023 гПа
Турбулентность у земли: Легкая
Турбулентность на высоте: Умеренная
Сила термиков: Умеренная [Вариация: Средняя]
Ширина термиков: Нормальные [Вариация: Низкая]
Термическая активность облаков: Нормальная
Термическая активность поверхности: Высокая
Величина облачных гряд: Низкая
Задание выполнено.
Загрузка треков закрыта.
Загрузка треков доступна только для зарегистрированных пользователей
Загрузка треков закрыта.
Место
Статус
Пилот
CN
Планер
Дист.
(км)
(км)
Cтарт
Время
Speed
(км/ч)
(км/ч)
Штраф
Score
mCR
(м/с)
(м/с)
mGN
mIAS
(км/ч)
(км/ч)
Vmet
(м/с)
(м/с)
nLift
AltLift
(м)
(м)
Detour
(%)
(%)
IGC
FTR
1.
АД
D2A
Discus2a
201.66
13:34:27
01:39:56
121.1
0
1000
2.16
36.6
159
-0.089
5
792
3.32
2.
ТВ
574
LS8neo
201.66
13:33:41
01:41:45
118.9
0
964
2.13
33.39
179
-0.049
9
528
7.07
3.
ЮП
YP2
LS8neo
201.66
13:40:32
01:42:13
118.4
0
956
2.21
35.74
160
-0.106
11
393
4.44
4.
EW7
БП
EW7
LS8neo
201.66
13:33:37
01:41:34
119.1
101
867
2.05
35.13
174
-0.015
9
499
5.43
5.
MaMe
F9
LS8neo
201.66
13:33:25
01:47:26
112.6
0
861
2.16
28.32
176
-0.359
12
467
4.1
6.
V62
ВВ
V62
LS8neo
201.66
13:34:14
01:50:50
109.2
0
803
1.83
36.6
162
-0.057
10
424
10.25
7.
ВВБ
BVV
Genesis2
201.66
13:35:53
01:59:33
101.2
132
571
1.93
29.06
164
-0.253
13
434
8.48
8.
WTF
DaSa
WTF
LS8neo
201.66
13:34:10
01:56:09
104.2
795
1.75
37.2
144
-0.12
11
361
8.29
Скорость (min)
DAeC index
Размах
Площадь
Длина
Пустой
Макс.взлётный
Балласт
Мин. нагрузка
Макс. нагрузка
1.
Discus2a
250
68
0.58
44 на 100 км/ч
109
15
10.16
6.41
242
525
208
30.7
51.7
2.
Genesis2
278
69
0.61
43 на 100 км/ч
107
15
11.15
4.81
240
524
196
46.9
3.
LS8neo
280
70
0.59
44 на 98 км/ч
109
15
10.5
6.72
270
525
190
31.9
50
mCR (м/с) - Средняя скороподъемность по заданию
mGN - Среднее качество по заданию
mIAS (км/ч) - Средняя приборная скорость по заданию
Vmet (м/с) - Средняя скороподъемность без учета влияния приборной скорости, типа планера и водобаласта
nLift - Количество подъемов
AltLift (м) - Средняя приобретенная высота в потоках по заданию
Detour (%) - Превышение дистанции задания
mGN - Среднее качество по заданию
mIAS (км/ч) - Средняя приборная скорость по заданию
Vmet (м/с) - Средняя скороподъемность без учета влияния приборной скорости, типа планера и водобаласта
nLift - Количество подъемов
AltLift (м) - Средняя приобретенная высота в потоках по заданию
Detour (%) - Превышение дистанции задания
Все файлы проверены, вирусов нет
файлов в архиве - 8 (T555_FRN_Standard.zip)
файлов в архиве - 8 (T555_FRN_Standard.zip)