Главная • Задания •
T777_Slvn_Standart (дистанция 199.23 км)
Сценарий: Slovenia3 |
Класс: Standard |
Тип: Гонка (Race) |
Задание добавил: 244
Описание
Горно-долинный таск средней сложности. Аэродром взлета-Noetsch(Нёч, Австрия).
Высота дна стартовой долины 550м(MSL). Высота буксировки 800м(AGL). Взлеты назначены на 12-45 утра. Отличная летняя погода.
Задание типа Race через 3 ППМ. Дистанция почти 200км.
Будьте осмотрительны, метки планеров выключены.
Рекомендации:
Быть осторожным пилотом. Тщательно расчитывать переходы и высоту прибытия.
Спортивные ограничения:
Максимальная высота пересечения стартовой линии - Неограниченно.
Максимальная скорость пересечения стартовой линии - 200км/ч.
Минимальная высота пересечения границы финишного цилиндра - 800м (MSL).
Метео:
Атмосферное давление в норме. Влажность 70%.
Парящие условия в течении дня хорошие.
Ветер восточный несильный. Южные склоны подтягивают к себе стрелку ветра. База облаков 2300-2400м(MSL).
Температура у поверхности 24-25градусов по Цельсию.
Облачность верхнего яруса - незначительная.
Турбулентность умеренная.
Горно-долинный таск средней сложности. Аэродром взлета-Noetsch(Нёч, Австрия).
Высота дна стартовой долины 550м(MSL). Высота буксировки 800м(AGL). Взлеты назначены на 12-45 утра. Отличная летняя погода.
Задание типа Race через 3 ППМ. Дистанция почти 200км.
Будьте осмотрительны, метки планеров выключены.
Рекомендации:
Быть осторожным пилотом. Тщательно расчитывать переходы и высоту прибытия.
Спортивные ограничения:
Максимальная высота пересечения стартовой линии - Неограниченно.
Максимальная скорость пересечения стартовой линии - 200км/ч.
Минимальная высота пересечения границы финишного цилиндра - 800м (MSL).
Метео:
Атмосферное давление в норме. Влажность 70%.
Парящие условия в течении дня хорошие.
Ветер восточный несильный. Южные склоны подтягивают к себе стрелку ветра. База облаков 2300-2400м(MSL).
Температура у поверхности 24-25градусов по Цельсию.
Облачность верхнего яруса - незначительная.
Турбулентность умеренная.
Условия
Взлет: Noetsch
Тип взлёта: Буксир (810 м)
Задержка старта:1 мин
Время в симуляторе: 12:45:00
Дата в симуляторе: 2025-07-07
Продолжительность стартового окна: 90 мин
Задача
Максимальная высота старта: 10000м
Старт: Fischerhube Ober
1. ПП: Seeboden Chp: 26,1 км (R=0,5km)
2. ПП: Bohinjska Bela Z: 68,9 км (R=0,5km)
3. ПП: Tressdorf Chp: 73,8 км (R=0,5km)
Финиш: Noetsch: 30,4 км (R=3km)
Минимальная высота финиша: 800 м [MSL]
Превышение финиша над уровнем моря: 548 м
Реализм
Видимость планеров: 0 км
Видимость термиков: 0 км
Видимость поворотных пунктов: 0 km
Разрешить КПК: Да
Разрешить подсчет очков в реальном времени: Нет
Разрешить внешний вид: Нет
Автоматическое перемещение взгляда: Нет
Разрешить дымы: Да
Разрешить восстановление планера: Нет
Разрешить восстановление высоты: Нет
Разрешить восстановление после столкновения: Да
Взлет: Noetsch
Тип взлёта: Буксир (810 м)
Задержка старта:1 мин
Время в симуляторе: 12:45:00
Дата в симуляторе: 2025-07-07
Продолжительность стартового окна: 90 мин
Задача
Максимальная высота старта: 10000м
Старт: Fischerhube Ober
1. ПП: Seeboden Chp: 26,1 км (R=0,5km)
2. ПП: Bohinjska Bela Z: 68,9 км (R=0,5km)
3. ПП: Tressdorf Chp: 73,8 км (R=0,5km)
Финиш: Noetsch: 30,4 км (R=3km)
Минимальная высота финиша: 800 м [MSL]
Превышение финиша над уровнем моря: 548 м
Реализм
Видимость планеров: 0 км
Видимость термиков: 0 км
Видимость поворотных пунктов: 0 km
Разрешить КПК: Да
Разрешить подсчет очков в реальном времени: Нет
Разрешить внешний вид: Нет
Автоматическое перемещение взгляда: Нет
Разрешить дымы: Да
Разрешить восстановление планера: Нет
Разрешить восстановление высоты: Нет
Разрешить восстановление после столкновения: Да
Штрафы
Полет в облаках [в минуту]: 60p
Восстановление планера: 0p
Восстановление высоты: 0p
Вход в запретную зону [в минуту]: 100p
Использование терм. помощника [в минуту]: 200p
Превышение высоты старта: 1p
Финиш ниже минимума: 1p
Превышение стартовой скорости: 1p (200 км/ч)
Метео
Направление ветра: 89° [Вариация: Высокая]
Ветер у земли: 5,1 м/с (18,5 км/ч) [Вариация: Средняя]
Ветер на высоте: 8,3 м/с (30 км/ч)
Температура воздуха: 24,7 °C
Турбулентность у земли: Сильная
Турбулентность на высоте: Умеренная
Сила термиков: Легкая [Вариация: Высокая]
Ширина термиков: Широкие [Вариация: Средняя]
Термическая активность облаков: Низкая
Термическая активность поверхности: Высокая
Величина облачных гряд: Умеренная
Полет в облаках [в минуту]: 60p
Восстановление планера: 0p
Восстановление высоты: 0p
Вход в запретную зону [в минуту]: 100p
Использование терм. помощника [в минуту]: 200p
Превышение высоты старта: 1p
Финиш ниже минимума: 1p
Превышение стартовой скорости: 1p (200 км/ч)
Метео
Направление ветра: 89° [Вариация: Высокая]
Ветер у земли: 5,1 м/с (18,5 км/ч) [Вариация: Средняя]
Ветер на высоте: 8,3 м/с (30 км/ч)
Температура воздуха: 24,7 °C
Турбулентность у земли: Сильная
Турбулентность на высоте: Умеренная
Сила термиков: Легкая [Вариация: Высокая]
Ширина термиков: Широкие [Вариация: Средняя]
Термическая активность облаков: Низкая
Термическая активность поверхности: Высокая
Величина облачных гряд: Умеренная
Загрузка треков доступна только для зарегистрированных пользователей
Место
Статус
Пилот
CN
Планер
Дист.
(км)
(км)
Cтарт
Время
Speed
(км/ч)
(км/ч)
Штраф
Score
mCR
(м/с)
(м/с)
mGN
mIAS
(км/ч)
(км/ч)
Vmet
(м/с)
(м/с)
nLift
AltLift
(м)
(м)
Detour
(%)
(%)
IGC
FTR
1.
Eduard Bashkov
E11
LS8neo
198.963
13:23:48
01:39:30
119.966
0.1
463
1.97
58.78
155
0.502
8
309
16.1
2.
Виталий Шишов
IXV
Discus2a
198.963
14:30:48
01:40:36
118.658
1
456
1.79
52.35
163
0.496
5
630
15.1
3.
Юрий П.
YP2
LS8neo
198.963
13:42:23
01:52:30
106.109
0
399
1.65
47.51
153
0.308
15
269
15.4
4.
Wolf Smile
244
ASW28-15
198.963
13:28:34
01:53:54
104.797
0
393
1.82
44.79
171
0.584
18
258
23.8
5.
Власенко Владимир
V62
LS8neo
198.963
13:12:57
01:59:00
100.309
0.3
372
1.54
51.67
136
0.223
14
338
10
6.
Valerii Izvolskii
336
LS8neo
198.963
13:36:27
01:59:23
99.994
0
371
1.68
66.37
143
0.459
8
490
27.2
7.
Чернов Алексей
AV7
Discus2a
198.963
13:24:07
02:00:17
99.245
0
367
1.61
50
146
0.248
11
494
19.8
8.
Перетягин Степан Владимирович
77S
LS8neo
198.963
13:45:14
01:51:17
107.268
42
363
1.71
49.56
149
0.299
13
383
11.3
9.
Виталий Викторович Быстров
BVV
LS8neo
198.963
13:37:31
02:48:10
70.983
2
276
0.98
58.41
133
0.294
13
426
31.2
10.
R10
Aleksei RV10
R10
LS8neo
132.399
13:30:46
00:00:00
100.901
0
185
1.53
55.9
140
0.292
6
340
27.5
11.
Андреев Дмитрий
D2A
ASW28-15
128.318
13:24:08
00:00:00
99.862
0
179
1.43
50.8
148
0.376
9
263
23.5
12.
EW7
Бондаренко Павел
EW7
LS8neo
122.582
13:23:54
00:00:00
88.224
0
171
1.08
65.68
126
0.319
4
162
17.5
13.
WTF
Danel Sayfullin
WTF
Discus2a
114.15
13:22:30
00:00:00
83.667
0
160
1.25
59.15
142
0.354
10
289
29.6
14.
Панков Александр
ESL
LS8neo
158.313
13:22:12
00:00:00
93.877
100
121
1.65
60.78
137
0.357
10
411
17.8
15.
Киркоров Алексей
AK5
LS8neo
57.684
13:37:16
00:00:00
50.551
0
81
1.2
76.52
127
0.421
6
737
34.7
Скорость (min)
DAeC index
Размах
Площадь
Длина
Пустой
Макс.взлётный
Балласт
Мин. нагрузка
Макс. нагрузка
1.
ASW28-15
270
65
0.56
45 на 95 км/ч
108
15
10.5
6.585
235
525
210
30
50
2.
Discus2a
250
68
0.58
44 на 100 км/ч
109
15
10.16
6.41
242
525
208
30.7
51.7
3.
LS8neo
280
70
0.59
44 на 98 км/ч
109
15
10.5
6.72
270
525
190
31.9
50
mCR (м/с) - Средняя скороподъемность по заданию
mGN - Среднее качество по заданию
mIAS (км/ч) - Средняя приборная скорость по заданию
Vmet (м/с) - Средняя скороподъемность без учета влияния приборной скорости, типа планера и водобаласта
nLift - Количество подъемов
AltLift (м) - Средняя приобретенная высота в потоках по заданию
Detour (%) - Превышение дистанции задания
mGN - Среднее качество по заданию
mIAS (км/ч) - Средняя приборная скорость по заданию
Vmet (м/с) - Средняя скороподъемность без учета влияния приборной скорости, типа планера и водобаласта
nLift - Количество подъемов
AltLift (м) - Средняя приобретенная высота в потоках по заданию
Detour (%) - Превышение дистанции задания
Все файлы проверены, вирусов нет
файлов в архиве - 15 (T777_Slvn_Standart.zip)
файлов в архиве - 15 (T777_Slvn_Standart.zip)