Главная • Задания •
T800_Caucasus_Standart (дистанция 188.92 км)
Сценарий: Caucasus |
Класс: Standard |
Тип: Гонка (Race) |
Задание добавил: 244
Описание
CRC.TEAM пилотский чат в Телеграмм https://t.me/crcteam
800й! ЮБИЛЕЙНЫЙ, ТРЕНИРОВОЧНЫЙ ТАСК НА РОССИЙСКОМ ВИРТУАЛЬНОМ ПЛАНЕРНОМ ЦЕНТРЕ https://crc.team/
Таск тип "РЕГАТА" по замечательным кавказским горам вокруг великолепного дедушки Эльбруса.
Маршрут напоминает большую Восьмерку, прилегшую отдохнуть вокруг исполинского Стража.
Взлет (совсем непростой) осуществляется ранним утром с затерянного горного немецкого аэродрома, расположенного у северного подножия Эльбруса на высоте 2860 метров над уровнем моря.
Буксировщики с большим трудом поднимают планеры на 1000м от уровня аэродрома.
Красавица гора Зарауса, великолепный Хурзук, затерянное ущелье Чиринкол, торговый Тырнауз, парапланерный Чегем-Скалистый и грузинский Пик Миит(виза не требуется)).
От одних названий кружится голова. Но как раз голову терять в горах, не рекомендуется.
Высокая база до 5000MSL позволяет довольно комфортно путешествовать над суровыми вершинами и грядами. Плотный западный, юго-западный ветер хорошо сотрудничает с ландшафтом. Финишный глайд проходит над платовым подножьем Эльбруса и требует тщательного соблюдения высотного режима.
Масс-старт осуществляется с ограничением высоты 4600MSL. Пилотам быть предельно внимательными к окружающей обстановке.
Внимание! Join-time входа на полетный сервер сокращено до 15минут. Открытие стартовой линии-через 20минут после закрытия Join.
Ограничения воздушного пространства отсутствуют.
Метео:
Облачность 3-4 баллов. База облаков 4900-5100АGL.
Ветер средней силы, западного, юго-западного направлений.
Температура у поверхности земли в районе аэродроме 21-22 градусов С.
Присутствует незначительная облачность верхнего яруса.
Градиент ветра выше инверсионного слоя-средний.
Внимание!
Для сервера TeamSpeak теперь поддерживается один адрес crc.team (ранее сервер также был доступен по адресу crc.paravia.ru).
Если Вы использовали адрес crc.paravia.ru, измените адрес на crc.team в настройках закладки.
CRC.TEAM пилотский чат в Телеграмм https://t.me/crcteam
800й! ЮБИЛЕЙНЫЙ, ТРЕНИРОВОЧНЫЙ ТАСК НА РОССИЙСКОМ ВИРТУАЛЬНОМ ПЛАНЕРНОМ ЦЕНТРЕ https://crc.team/
Таск тип "РЕГАТА" по замечательным кавказским горам вокруг великолепного дедушки Эльбруса.
Маршрут напоминает большую Восьмерку, прилегшую отдохнуть вокруг исполинского Стража.
Взлет (совсем непростой) осуществляется ранним утром с затерянного горного немецкого аэродрома, расположенного у северного подножия Эльбруса на высоте 2860 метров над уровнем моря.
Буксировщики с большим трудом поднимают планеры на 1000м от уровня аэродрома.
Красавица гора Зарауса, великолепный Хурзук, затерянное ущелье Чиринкол, торговый Тырнауз, парапланерный Чегем-Скалистый и грузинский Пик Миит(виза не требуется)).
От одних названий кружится голова. Но как раз голову терять в горах, не рекомендуется.
Высокая база до 5000MSL позволяет довольно комфортно путешествовать над суровыми вершинами и грядами. Плотный западный, юго-западный ветер хорошо сотрудничает с ландшафтом. Финишный глайд проходит над платовым подножьем Эльбруса и требует тщательного соблюдения высотного режима.
Масс-старт осуществляется с ограничением высоты 4600MSL. Пилотам быть предельно внимательными к окружающей обстановке.
Внимание! Join-time входа на полетный сервер сокращено до 15минут. Открытие стартовой линии-через 20минут после закрытия Join.
Ограничения воздушного пространства отсутствуют.
Метео:
Облачность 3-4 баллов. База облаков 4900-5100АGL.
Ветер средней силы, западного, юго-западного направлений.
Температура у поверхности земли в районе аэродроме 21-22 градусов С.
Присутствует незначительная облачность верхнего яруса.
Градиент ветра выше инверсионного слоя-средний.
Внимание!
Для сервера TeamSpeak теперь поддерживается один адрес crc.team (ранее сервер также был доступен по адресу crc.paravia.ru).
Если Вы использовали адрес crc.paravia.ru, измените адрес на crc.team в настройках закладки.
Условия
Взлет: Nemeckiy Aerodro
Тип взлёта: Буксир (1000 м)
Задержка старта:20 мин
Время в симуляторе: 11:30:00
Дата в симуляторе: 2026-06-21
Продолжительность стартового окна: 0 мин
Задача
Максимальная высота старта: 4600м
Старт: Nemeckiy Aerodro
1. ПП: Zarausa: 12,8 км (R=0,5km)
2. ПП: Hurzuk: 14 км (R=0,5km)
3. ПП: Chirinkol 3528: 21,2 км (R=0,5km)
4. ПП: Tyrnyauz: 52,4 км (R=0,5km)
5. ПП: FlyChegem: 22,2 км (R=0,5km)
6. ПП: Pik MIIT: 29,2 км (R=0,5km)
Финиш: Nemeckiy Aerodro: 37 км (R=3km)
Минимальная высота финиша: 3000 м [MSL]
Превышение финиша над уровнем моря: 2862 м
Реализм
Видимость планеров: 2 км
Видимость термиков: 0 км
Видимость поворотных пунктов: 0 km
Разрешить КПК: Да
Разрешить подсчет очков в реальном времени: Да
Разрешить внешний вид: Да
Автоматическое перемещение взгляда: Нет
Разрешить дымы: Нет
Разрешить восстановление планера: Нет
Разрешить восстановление высоты: Нет
Разрешить восстановление после столкновения: Да
Взлет: Nemeckiy Aerodro
Тип взлёта: Буксир (1000 м)
Задержка старта:20 мин
Время в симуляторе: 11:30:00
Дата в симуляторе: 2026-06-21
Продолжительность стартового окна: 0 мин
Задача
Максимальная высота старта: 4600м
Старт: Nemeckiy Aerodro
1. ПП: Zarausa: 12,8 км (R=0,5km)
2. ПП: Hurzuk: 14 км (R=0,5km)
3. ПП: Chirinkol 3528: 21,2 км (R=0,5km)
4. ПП: Tyrnyauz: 52,4 км (R=0,5km)
5. ПП: FlyChegem: 22,2 км (R=0,5km)
6. ПП: Pik MIIT: 29,2 км (R=0,5km)
Финиш: Nemeckiy Aerodro: 37 км (R=3km)
Минимальная высота финиша: 3000 м [MSL]
Превышение финиша над уровнем моря: 2862 м
Реализм
Видимость планеров: 2 км
Видимость термиков: 0 км
Видимость поворотных пунктов: 0 km
Разрешить КПК: Да
Разрешить подсчет очков в реальном времени: Да
Разрешить внешний вид: Да
Автоматическое перемещение взгляда: Нет
Разрешить дымы: Нет
Разрешить восстановление планера: Нет
Разрешить восстановление высоты: Нет
Разрешить восстановление после столкновения: Да
Штрафы
Полет в облаках: 60p / мин
Восстановление планера: 0p
Восстановление высоты: 0p
Вход в зону пенальти: 100p / мин
Вход в воздушное пространство: 100p / мин
Использование терм. помощника: 200p / мин
Превышение высоты старта: 1p
Финиш ниже минимума: 1p
Превышение стартовой скорости: 1p (200 км/ч)
Метео
Направление ветра: 279°
Ветер у земли: 9,4 м/с (34 км/ч)
Ветер на высоте: 13,9 м/с (50 км/ч)
Температура воздуха: 22,4 °C
Турбулентность у земли: Умеренная
Турбулентность на высоте: Умеренная
Сила термиков: Умеренная
Ширина термиков: Широкие
Термическая активность облаков: Высокая
Термическая активность поверхности: Высокая
Величина облачных гряд: Низкая
Полет в облаках: 60p / мин
Восстановление планера: 0p
Восстановление высоты: 0p
Вход в зону пенальти: 100p / мин
Вход в воздушное пространство: 100p / мин
Использование терм. помощника: 200p / мин
Превышение высоты старта: 1p
Финиш ниже минимума: 1p
Превышение стартовой скорости: 1p (200 км/ч)
Метео
Направление ветра: 279°
Ветер у земли: 9,4 м/с (34 км/ч)
Ветер на высоте: 13,9 м/с (50 км/ч)
Температура воздуха: 22,4 °C
Турбулентность у земли: Умеренная
Турбулентность на высоте: Умеренная
Сила термиков: Умеренная
Ширина термиков: Широкие
Термическая активность облаков: Высокая
Термическая активность поверхности: Высокая
Величина облачных гряд: Низкая
Загрузка треков доступна только для зарегистрированных пользователей
Место
Статус
Пилот
CN
Планер
Дист.
(км)
(км)
Cтарт
Время
Speed
(км/ч)
(км/ч)
Штраф
Score
mCR
(м/с)
(м/с)
mGN
mIAS
(км/ч)
(км/ч)
Vmet
(м/с)
(м/с)
nLift
AltLift
(м)
(м)
Detour
(%)
(%)
IGC
FTR
1.
Панков Александр
 
ESL
LS8neo
188.92
12:09:29
01:09:53
162.2
0
1000
3.09
50.93
168
0.432
4
670
5.82
2.
Андреев Дмитрий
 
D2A
Discus2a
188.92
12:09:29
01:13:30
154.2
0
931
2.63
52.07
164
0.402
6
456
6.46
3.
Danel Sayfullin
 
WTF
LS8neo
188.92
12:09:29
01:13:37
154
1
928
2.85
57.51
155
0.417
7
333
9.57
4.
DK5
Дмитрий Кубарев
 
DK5
LS8neo
188.92
12:09:29
01:15:05
150.9
0
902
2.86
45.91
165
0.271
6
566
6.56
5.
Eduard Bashkov
 
E11
LS8neo
188.92
12:09:29
01:16:20
148.5
0
881
2.7
47.82
170
0.374
9
359
10.08
6.
Алексей Кияев
 
AMF
ASW28-15
188.92
12:09:29
01:16:58
147.3
1
869
2.57
44.05
168
0.382
10
352
5.38
7.
Andrey Karin
 
AK
LS8neo
188.92
12:09:29
01:17:51
145.6
0
856
2.82
56.15
161
0.453
8
351
13.88
9.
Valerii Izvolskii
 
336
LS8neo
188.92
12:09:29
01:19:21
142.8
0.3
832
2.74
57.86
148
0.364
4
671
5.03
10.
EW7
Бондаренко Павел
 
EW7
LS8neo
188.92
12:09:29
01:20:00
141.7
0
822
2.97
47.34
159
0.246
11
300
11.21
11.
512
Aleksandr
 
512
ASW28-15
188.92
12:09:29
01:26:15
131.4
0
732
2.2
49.24
150
0.307
7
450
12.34
12.
R10
Aleksei RV10
 
R10
ASW28-15
188.92
12:09:29
01:33:31
121.2
0
643
2.75
27.77
152
-0.033
10
548
6.01
13.
Александр Григорьевич Выхристюк
 
AGV
ASW28-15
188.92
12:09:29
02:01:41
93.2
0
529
1.67
56.33
138
0.31
16
239
34.13
14.
Виталий Викторович Быстров
 
BVV
LS8neo
188.92
12:09:29
02:01:58
92.9
0
529
2.07
48.25
143
0.16
13
346
37.13
15.
Булатов Кирилл
 
KB6
LS8neo
146.47
12:09:29
00:00:00
0
0
410
2.4
33.13
151
-0.279
5
327
5.43
Скорость (min)
DAeC index
Размах
Площадь
Длина
Пустой
Макс.взлётный
Балласт
Мин. нагрузка
Макс. нагрузка
1.
ASW28-15
270
65
0.56
45 на 95 км/ч
108
15
10.5
6.585
235
525
210
30
50
2.
Discus2a
250
68
0.58
44 на 100 км/ч
109
15
10.16
6.41
242
525
208
30.7
51.7
3.
LS8neo
280
70
0.59
44 на 98 км/ч
109
15
10.5
6.72
270
525
190
31.9
50
mCR (м/с) - Средняя скороподъемность по заданию
mGN - Среднее качество по заданию
mIAS (км/ч) - Средняя приборная скорость по заданию
Vmet (м/с) - Средняя скороподъемность без учета влияния приборной скорости, типа планера и водобаласта
nLift - Количество подъемов
AltLift (м) - Средняя приобретенная высота в потоках по заданию
Detour (%) - Превышение дистанции задания
mGN - Среднее качество по заданию
mIAS (км/ч) - Средняя приборная скорость по заданию
Vmet (м/с) - Средняя скороподъемность без учета влияния приборной скорости, типа планера и водобаласта
nLift - Количество подъемов
AltLift (м) - Средняя приобретенная высота в потоках по заданию
Detour (%) - Превышение дистанции задания
Все файлы проверены, вирусов нет
файлов в архиве - 17 (T800_Caucasus_Standart.zip)
файлов в архиве - 17 (T800_Caucasus_Standart.zip)



